眾所周知，道路噪音對人的健康影響很大，我們應該盡量化減少交通噪聲。聲屏障就是在聲源和接收者之間，用于阻擋聲波傳播，從而減弱接收者所在區(qū)域內噪聲影響的設施。根據(jù)聲屏障的應用環(huán)境，聲屏障可分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。隔聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。隨著城市汽車數(shù)目增長，道路迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產生的噪聲。其他運輸工具，飛機、火車、汽車等交通運輸工具（如飛機、火車、輪船等）在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常的防護措施，就是安裝快速干線聲屏障，這些我們常見的隔音墻您又了解多少呢？常見的快速干線聲屏障主要有，阻性隔音墻，普通透明隔音墻，微孔板透明隔音墻以及復合式隔音墻。從理論上講，加大室內的吸聲量，相當于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內的隔聲屏。阻性聲屏障主要由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。隔聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮。也可用彩色鋼板）。兩層板之間內填防潮離心玻璃材質棉板，隔音材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維護修理，更換極為簡便。普通透明快速干線聲屏障采用透明的聚碳酸酯板又稱陽光板（又稱PC板），因為是透明，高速公路隔音墻的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。從理論上講，加大室內的吸聲量，相當于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內的隔聲屏。微孔板透明聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔。兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。