（1）材料：土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，非織型的土工纖維應(yīng)具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。
所選土工合成材料的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和滲透系數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

（2）施工：在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤平時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定松緊度（可用U形釘控制）。

山東晟珅土工材料有限公司為適應(yīng)我國(guó)不斷發(fā)展的交通和水利事業(yè)，公司開(kāi)發(fā)提供的LR經(jīng)編增強(qiáng)型復(fù)合防裂布、LB及LD系列的經(jīng)編增強(qiáng)型復(fù)合土工布， LG系列的高性能聚酯布、玻纖聚酯防裂布以及各種規(guī)格的土工格柵及土工布等土工合成材料、節(jié)能材料。它為用戶(hù)防止反射性裂縫和路面防水；新、擴(kuò)建道路的改造；基礎(chǔ)道路的加筋處理；舊水泥路面的改造、擴(kuò)建及加鋪瀝青面層；舊瀝青道路的養(yǎng)護(hù)、維修，防止、修復(fù)舊基礎(chǔ)裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫；為機(jī)場(chǎng)跑道、道路、橋梁、鐵路建設(shè)提供基礎(chǔ)層的加強(qiáng)等工程提供了可靠的解決方案。

鋪設(shè)土工聚合物，應(yīng)在路堤每邊留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。

  防滲土工布具有優(yōu)越的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造土工布和裂膜絲機(jī)織土工布。 
復(fù)合土工布是土工合成材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠(chǎng)灰壩建設(shè)、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。  
    目前中國(guó)有復(fù)合土工布生產(chǎn)能力的企業(yè)已有上百家，總生產(chǎn)能力超過(guò)10萬(wàn)t。隨著我國(guó)對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展的重視和政府對(duì)推廣應(yīng)用土工合成材料的大力提倡，今后土工合成材料的發(fā)展將會(huì)加快。據(jù)預(yù)測(cè)，年2010年我國(guó)土工布的使用量可能達(dá)到10萬(wàn)t。
    山東晟珅土工材料有限公司生產(chǎn)的土工布為聚酯長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問(wèn)題。


為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度宜為0．3～0．9 m；采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50 mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。
現(xiàn)場(chǎng)施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于0．5 m。
在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過(guò)程中，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和暴曬，以免性能劣化。
鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。
2．墊隔、覆蓋土工布處理基底法
在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較高的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會(huì)收到較好的效果。
施工中，在基底鋪墊土工布并沿邊坡折起，以致覆蓋堤身攤鋪，既能提高基底剛度，又有利于排水，并有利地基應(yīng)力再分配而增加路基的穩(wěn)定性。