1關鍵技術的差距 國內外帶式輸送機在關鍵技術上的差距主要體現在動態(tài)分析及監(jiān)測技術以及可靠的軟啟動技術及功率均衡技術。據研究表明，影響我國帶式輸送機發(fā)展的關鍵技術就在于帶式輸送機的動態(tài)監(jiān)測和設計技術。由于在設計時采用的是剛性理論，而實際上輸送帶是鉆性彈體。因此根據剛性理論設計的帶式輸送機的安全系數和可靠性就相對差一些。為了在啟動過程中減小帶式輸送機的動張力，一般都采用軟啟動的方式。目前，我國主要采用調速型液力禍合器來實現輸送機的軟啟動和功率平衡。但是，液力禍合器的使用很難滿足輸送機的精度要求。國外采用比例閥及控制系統(tǒng)來完成輸送機的軟啟動。 2技術性能的差距 目前，我國主要使用的帶式輸送機的性能已經很難滿足現在提出的高產高效的要求。我國帶式輸送機在技術性能上的差距主要體現在帶式輸送機的裝機功率、運輸能力、較大輸送帶寬度、帶速、自移機尾、高效儲帶與張緊裝置以及輸送機的品種等方面。 3壽命以及可靠性的差距 國內外帶式輸送機在壽命及可靠性的差距主要體現輸送帶抗拉強度，輸送帶的街頭強度，托輥的使用壽命，輸送機減速器的使用壽命以及帶式輸送機在上下運行過程中的可靠性等方面。 4控制系統(tǒng)上的差距 國內外帶式輸送機在控制系統(tǒng)上的差距主要體現在輸送機的驅動方式，監(jiān)控裝置以及輸送機的保護裝置等。對于驅動方式而言，國內采用的是調速型液力禍合裝置，而國外采用更先進的CST可控傳動系統(tǒng)和BOSS系統(tǒng)；對于監(jiān)控裝置而言，國外已經開始采用基于PLC控制器的自動監(jiān)控系統(tǒng)，而我國僅使用PLC來控制輸送機的啟動，停止以及正常運行等工作過程。czyuexing/tgxl/